沈陽車用防彈玻璃- 安瑞防彈玻璃定制-定制車用防彈玻璃：

既然防彈玻璃防彈效果這么好，為什么我們不用防彈玻璃做成仿彈衣呢？

實際上，防彈玻璃的重量和成本遠遠超出我們想象。假如用蕞厚的130MM防彈玻璃來裝備裝甲車，光是這些防彈玻璃的重量就要有好幾噸，將極大影響裝甲車的性能。在仿彈衣制造中也是如此，車用防彈玻璃批發，防彈玻璃成本太高，而且太重了。

目前，世界防彈玻璃的生產量正在逐年提高，在2009年的時候就突破了1000萬平方米，主要產地為歐洲、日本、北美和中國，車用防彈玻璃廠家，目前，中國國仿彈玻璃企業發展很快，現在已經成為僅次于歐洲的世界第二大防彈玻璃生產基地。

1、 M類防彈玻璃M-bullet resistant glazing

能夠阻擋彈頭穿透，受沖擊玻璃背面有飛濺物，但飛濺物不應嵌入測試卡上的防彈玻璃。

2、 H類防彈玻璃H-bullet resistant glazing

能夠阻擋彈頭穿透，受沖擊玻璃背面無碎片剝落的防彈玻璃．

3、 沖擊面attack face

進行射擊試驗時，沈陽車用防彈玻璃，正對槍口的防彈玻璃表面。一般由制造者確定并作出明顯標志．

4、射擊距離test range

射擊時，槍口距防彈玻璃試樣沖擊面表面之間的垂直距離。

防彈玻璃在標準上是不允許鋼化的。防彈玻璃通常由三塊以上的普通玻璃構成，玻璃碎裂后呈大塊，不會掉落。利用了擊中一點的概率較低這一點來實現連續防彈。而鋼化玻璃在受到強烈沖擊后會碎裂，如果所有層都破碎，整塊兒玻璃就會坍塌，失去連續防彈的能力。另外，如果鋼化，防彈玻璃在受到外部沖擊后，會呈顆粒性破碎，影響人的視線，讓人無法做出有效的應對。

防彈玻璃結構特點：防彈玻璃一般分為三層

1.承力層：該層蕞先受到沖擊而破列，一般采用厚度大，強度高的玻璃。

2..過渡層：一般采用有機膠合材料，粘接力強、耐光性好，可以吸收子彈的部分沖擊，并改變其前進方向。

3.安全防護層：該層采用高強度的玻璃或者高強度透明有機材料，具有良好的彈性和韌性，可吸收絕大部分子彈沖擊。

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